AIRBUS A380 hebt ab - mit INDUMASCH Know-How

Die Anforderungen an die Herstellung von Verkehrsflugzeugen steigen ständig. Der Kampf um Marktanteile zwischen den Flugzeugherstellern verlangt kürzere Lieferzeiten und sinkende Kosten in der Produktion. So gewinnen neue Werkstoffe ebenso an Bedeutung wie fortschrittliche Fertigungsverfahren zur Realisierung innovativer Produktions-Konzepte. Indumasch ist seit 40 Jahren der Biegespezialist aus Siegen. Zusammen mit Airbus und Claudius Peters Technologies als Bauteilhersteller entwickelte Indumasch ein innovatives Biegeverfahren für Stringer-Profile des Airbus A380. Diese auf der Hautfeldinnenseite liegenden Profile werden exakt durch biegen der Rumpfform angepasst und bilden zusammen mit Außenblechen und Spannten sog. Rumpfschalensegmente. Die unsymetrischen stranggepressten Aluminiumprofile wurden bisher mit aufwendiger Warmbehandlung und Streckziehverfahren in Form gebracht.

Durch die Weiterentwicklung einer Drei-Rollen Biegemaschine mit neuartiger komfortabler Bahnsteuerung gelingt es jetzt die komplexen Radienstrukturen der Profile ohne Warmbehandlungsprozess zu realisieren.

Dazu Firmenchef Peter Sting: „Durch unsere Erfahrungen in der Umformtechnik haben wir die Vorgaben des Herstellers und des Verwenders in ein serienreifes Fertigungsverfahren gebracht, daß nun auch bei anderen Airbustypen eingesetzt wird. Dabei bilden mehrere durch Netzwerk verbundene Biegemaschinen vom Typ ARKUS 12 ein Biegezentrum für dieses umfangreiche Bauteilspektrum. Hierdurch entsteht letztendlich für den Flugzeughersteller ein bedeutungsvoller Kostenvorteil.